Több mint egy évvel ezelőtt a Costa Concordia körülbelül 12 mérföldre távozott a szárazföldtől, egy Giglio nevű sziget közelében. A hajó gördült és felborult, 4229 utasnal a fedélzeten, és óriási történetgé vált a világ minden tájáról. 19 hónap telt el a baleset óta, de a hajó még mindig a vízben van. Közel 500 mentőszemélyzet apránként megerősítette a házat, foglalkozik a benne lévő olajjal és megpróbálta kitalálni a hajó eltávolításának módját.
A Scientific American elmagyarázza a mentési vállalkozások különböző forgatókönyveit:
A Concordia még az üzemanyag elkerülésekor is komoly környezeti problémákat jelentett. Costa-nak kellett találnia egy mentőcéget, hogy a lehető leggyorsabban eltávolítsa. A becslések szerint 400 millió dolláros értékű projekt a valaha eddig megtett kísérlet a tengeri mentésekre. A nagy hajók általában felrobbannak vagy elsüllyednek. Az olasz környezetvédelmi minisztérium azonban támogatta a Giglio embereit, hogy nyomás alá helyezzék Costa-t, hogy találjanak egy társaságot, amely a hajót újratelepítené, ahelyett, hogy elpusztítaná, felbontaná és az uszályokba szállítaná. A bizonytalan helyzete és a szétszereléshez szükséges idő miatt - nem is beszélve a szennyezésről, a zajról és a környezeti kockázatokról - az egyetlen lehetőség a hajó egy darabból történő eltávolítása volt. Ijesztő feladat lenne. A Concordia 955 láb hosszú és 126 láb széles a gerendánál. Alig több mint 114 000 tonna. Ennek több mint 65% -a víz alá süllyed, egyensúlyozva a tengerfenék fölött, amelyet korallzátonyok és homokbárok alkotnak.
A hajón dolgozó csapat azt reméli, hogy a jövő hónapban valamikor egyenesen hátradől. Ez magában foglalja a hajó nagy részeinek megerősítését és acélplatformok építését, hogy pihenőhelyet teremtsenek a hajó számára, mielőtt kihúzná. Ha a mentési erőfeszítés nem működik, az egész hajó szétesik, és belemerül egy érzékeny tengeri ökoszisztémába. Az egész annyira bonyolult, mint gondolnák, hogy egy évvel hosszabb időt vetett számukra a hajó eltávolításához, mint amennyire valaha tervezték.
Giglio helyiek nem várhatják meg a hajó távozását. A sziget lakossága körülbelül 900-ra esik. Amikor a hajó elsüllyedt, 4229 utasa és legénysége hirtelen megdöntötte a szigetet. Az emberek már elmentek, de az óriáshajó még mindig távolról kinyúlik.
Még több a Smithsonian.com webhelyről:
Hol van a Costa Concordia ?
A tengerjáró hajóval kapcsolatos katasztrófa aggodalmakat, memóriát okoz
