A legtöbb utazó számára a közúti utazás olyan egyszerű, mint a csomagok csomagolása, az autóba ugrás és a nagy ismeretlen felé tartás. A fekete amerikaiak számára azonban a dolgok soha nem voltak ilyen egyszerűek. A Jim Crow korszak úttörő útleírásainak sorozatát nemrégiben digitalizálták - jelentette be Gustavo Solis a DNAinfo-nak, felvilágosítva a szétválasztott utazás veszélyes veszélyeit.
A Victor Hugo Green nevű postai szolgáltató által feltalált The Green Book 1936 és 1966 között jelent meg, mint a fekete utazók számára kulcsfontosságú forrás. Mindegyik útmutató áttekintette azoknak a vállalkozásoknak a listáját, amelyek biztonságosan kiszolgálják a fekete utazókat - életmentő a szegregált szállodák, vállalkozások és "naplemente városok" korszakában, amely betiltotta a fekete embereket. És ebben az évben, írja Solis, szinte minden zöld könyvet digitalizált a New York-i Közkönyvtár Schomburg Fekete Kultúra Kutatóközpontja.
Az útmutatók széles körű hátterében a CityLab Tanvi Misra kreatív módon hívja őket a fekete utazók számára, hogy "megkerüljék a megalázást (vagy ami még rosszabb) az utazásuk során." Időnként elbűvölő és tényképes, máskor hűvös útmutatók mindent betekintést kínáltak a szállítási módok megváltoztatásáig, a félelmektől és szorongásokig, amelyeket a fekete utazók a Jim Crow korszakában átvettek. Íme néhány fontos részlet a Schomburg Center gyűjteményéből.
A zöld könyvnek kódban kellett beszélnie:
(NYPL) Ez az 1956-os útmutatóból készült kivonat az akadályokra és veszélyekre utal, amelyekkel a fekete utazók Amerikában szembesültek. Az "zavarba ejtő helyzetek" egyértelműen utalnak a bigotok által okozott erőszakra és diszkriminációra.
A szállítási módok javulásával a fekete munkavállalók lehetőségei is javultak:
(NYPL) Ez az 1938-as útmutató egy kivonata mutatja a gépjármű által képviselt ígéretet - mind a feketék számára, akik utazni akartak, mind azok számára, akik a felfelé irányuló mobilitás eszközeit keresték. A The Green Book későbbi kiadásai szintén bemutatták a vasúti, hajó- és repülőgép-utazást.
A diszkrimináció észlelése érdekében olvassa el a sorok között:
(NYPL) Az 1956-os útmutató tipikus listája felsorolja azokat a vállalkozásokat, amelyek üdvözölték a fekete mecénásokat - és a szépségszalonok, éttermek, drogériák és szabók hiánya szemlélteti, hogy a vállalkozók gyakran elutasították a fekete vevőket.
A zöld könyv reményt tartalmazott ...
(NYPL) ... és humor:
(NYPL) Ennek ellenére az útmutató fontos szolgáltatást nyújtott:
(NYPL) Ez az 1939-es reklám kiemeli a „félelmet és bizonytalanságot”, amelyet az utazásoknak együtt kellett kísérniük, még olyan (viszonylag) progresszív városokban is, mint New York.
A Zöld Könyv elsősorban a fekete amerikaiakat és polgári jogaikat védte:
(NYPL) Az 1963-64-es kiadásban az olvasók utalhattak az utazók jogainak kétoldalas felsorolására. Az útmutató a polgári jogokra összpontosított korábbi: hónapon belül a Polgári Jogok Törvénye megtiltotta a hátrányos megkülönböztetés típusait, amelyek a Zöld Könyvet ihlette . 1966-ban megjelent az útmutató utolsó kiadása.
Bár a polgári jogokat a törvény rögzíti, és a zöld könyvet évtizedek óta nem nyomtatják ki, a megkülönböztetés és a szegregáció továbbra is súlyos, megoldatlan kérdések. A múlt hónapban egy magas rangú perek állítólag diszkriminatív politikát folytattak egy houstoni éjszakai klubban. A mai napig folytatódik a küzdelem azért, hogy az összes nyilvános hely minden versenyre egyenlő legyen.
