Union Station, Penn Station - miért van olyan sok nagy vasútállomás ugyanazon a néven?
Hayley Glatter, Washington, DC
A 19. és a 20. század elején sok vasúttársaság építette és birtokolta az állomásokat vonalukon. A New York City, Newark, New Jersey és Baltimore Penn állomások a Pennsylvania Railroad Company hálózatának maradványai - mondja Travis Harry, a Smithsonian affiliate Baltimore-i B & O Vasúti Múzeum múzeumi üzemeltetési igazgatója . De más állomások - például a Los Angeles-i és a washingtoni DC állomások - közlekedési csomópontok voltak, amelyek több vállalat vonatait szolgálták fel. Azért hívták őket Union Stations-nek, mert itt találkoztak a különböző vonalak.
Az 1800-as évek végén, amikor az Egyesült Államokba irányuló bevándorlást alig szabályozták, miért tiltották meg a kínaiakat?
Robert F. Rosenberg, Brighton, Michigan
Az 1882. évi kínai kizárási törvény volt az első amerikai törvény, amely az etnikai hovatartozás alapján korlátozta a bevándorlást, és visszatükröződést tükrözött azokkal a bevándorlókkal szemben, akik 1848-ban az arany rohanás céljára érkeztek és a transzkontinentális vasút építésére maradtak. Míg a foglalkoztatási verseny animálta a tilalom mögött meghúzódó érveket, az az idegengyűlölethez is kapcsolódott - mondta Nancy Davis, az Amerikai Történelem Nemzeti Múzeumának kurátora, rasszista sztereotípiákkal táplálkozva a „Sárga veszély” mítoszban. A tiltást, amelyet eredetileg tíz évre tartottak, tíz évre meghosszabbították, majd állandóvá tették. Ezt 1943-ban hatályon kívül helyezte a Kínával, a második világháború szövetségeseivel fenntartott kapcsolatok javítása érdekében, de az országból a nagyszabású bevándorlás nem folytatódott, amíg a Kongresszus nem fogadta el az 1965-ös bevándorlási és nemzetiségi törvényt, amely eltörölte a nemzeti eredetű kvótákat. A szenátus és a képviselőház 2011-ben és 2012-ben egyaránt határozatot hozott, amelyben elnézést kért a kizárási törvény miatt.
Hány nem vizsgált kövület található a Nemzeti Természettudományi Múzeumban - vagyis arról, hogy hány új felfedezés vár?
Jack Sauce, Lakewood, Ohio
A múzeum paleobiológiai gyűjteményének 41 millió fosszilis eleméből mindegyiket megvizsgálták, mivel a 10 000 eset egyikébe sorolták. De ez nem jelenti azt, hogy nincs esetleges felfedezés - mondja Kathy Hollis, a Nemzeti Fosszilis Gyűjtemény vezetője . Ez a világ legnagyobb fosszilis gyűjteménye, és az elemeknek csak körülbelül 2% -át publikálták. Évente több száz kutató számára referenciagyűjteményként szolgál, és ez a szám növekszik, amikor a Hollis csapata digitalizálja a fosszilekat. A lehetséges felfedezések száma kiszámíthatatlan.
A tórium életképes potenciális üzemanyaga az atomenergia számára? Teszteli valaki?
David Ziegler, Columbia, Dél-Karolina
A torium természetes állapotában nem hasadó anyag, amely nukleáris üzemanyagként megfelelő. De atommagreaktorban hasadó anyaggá - urán 233 - alakítható át - mondja Roger Sherman, az Amerikai Történeti Nemzeti Múzeum modern fizikai gyűjteményének társkurátora . Az Egyesült Államok atomerőműveit más üzemanyagok felhasználására tervezték, és ezek átalakítása torium felhasználására nagyon költséges lenne. Számos más nemzet is teszteli a tórium-alapú üzemanyagokat.
A te sorod van Kérdezd Smithsonian-t
![Feliratkozás a Smithsonian magazinra mindössze 12 dollárért Preview thumbnail for video 'Subscribe to Smithsonian magazine now for just $12](http://frosthead.com/img/articles-smithsonian/81/why-do-many-train-stations-have-same-name.jpg)
Feliratkozás a Smithsonian magazinra mindössze 12 dollárért
Ez a cikk a Smithsonian magazin novemberi számának válogatása
megvesz