A Denali Nemzeti Park hegymászójaként Brandon Latham feladata, hogy kutatási és mentési missziókat hajtson végre a 20 320 láb hosszú Mount McKinley-en. De a Nemzeti Park Szolgálat nemrégiben másfajta megbízást kapott a 40 éves kötélkötél-szakértőtől. A múlt héten Latham segített a mérnököknek tanácsolni az 555 méter magas Washington-emlékmű lerobbantását. A Wiss, Janney, az Elstner Associates cég, az Illinois állambeli Northbrook székhelyű „nehezen megközelíthető csapata” az obeliszk kő külsejét kőből vizsgálta az esetleges károk miatt, amelyeket az augusztusban Washington DC-ben sújtott 5, 8-es földrengés okozott. 23.
kapcsolodo tartalom
- Látta a washingtoni emlékművet. Most lásd a többi washingtoni emlékművet
Mik voltak a kezdeti gondolataid, amikor segítséget kértek tőle ebben a műveletben?
Nos, alaszkai származású, nagyon meglepett. De ugyanakkor nagyon izgatott voltam, hogy bármilyen módon segítsem a Park Szolgáltatást. Van némi speciális készségem, amely nem csupán egy őrző, hanem ezen készségek tapasztalatai vannak a kötél-hozzáférési rendszerrel kapcsolatban, amelyet a vállalkozók használnak. Ezt a típusú rendszert alkalmaztam mind hegyvidéki, mind ipari környezetben.
Melyek a műszaki kihívások az emlékmű lerombolásához?
A vállalkozók első kihívása az volt, hogy megpróbáltak megoldást találni a kötelek kötélére és a kötélen kívül történő biztonságos működtetésre. Hogyan fogod horgonyozni a köteleket? És hogyan fogja rögzíteni a köteleket, hogy felmérhesse az emlékmű tetejét, a piramisiont? Ha nem kellene felmérnie az emlékmű tetejét, akkor viszonylag könnyű lenne horgonyokat létrehozni, és kijönni az ablakon, mert rengeteg lehetőség van horgonyokra. A felvonó felső részén acél van, amellyel a hevedereket körbeforgathatja, és a kötelet összekapcsolhatja. Mivel azonban fel kellett vizsgálniuk a tetejét, a hevedereket a tetejük körül kellett helyezniük.
Milyen további értékeléseket kellett előre elvégezni?
A héttel a tényleges művelet megkezdése előtt voltam ott, még mielőtt kötélen voltak. Az első hét az eredeti biztonsági terv és a munkaterv áttekintését jelentette a Wiss, Janney, Elstner vezetőkkel. Minden dolgozó ki van-e minősítve? Milyen szintre vannak tanúsítva? Mi az időjárási tervük? Mi a kommunikációs tervük? Az, hogy átmésztem ezeket a részleteket, sok munka volt.
Aztán Eric Sohn-nal, az egyik mérnökkel felmentem. Felpattintottuk a déli nyílást, és megvizsgáltuk, hogy onnan elérhető-e vagy sem. A lift tetején az acélra néztünk. Megvizsgáltuk a belső márványt is. Tekercselheted a köteleket a márvány körül. Ugyanakkor csak arra néztük a fizikát is, hogy miután a hevedereket az emlékmű tetejére helyeztük, és hogy ez hogyan működne.
Mi volt a szerepe?
Tolmácsként jártam úgy, hogy úgy mondjam, hogy segítsem a Park Service-t megérteni a vállalkozók munkáját, és hogy segítsek nekik biztonság szempontjából kényelmesebben érezni magukat - hogy igen, ezek a srácok betartják a nemzeti biztonsági előírásokat.
Meg tudja magyarázni, hogyan történt a rappel?
Fogtak karabinereket, és a felső oldalán lévő hevederekre ragasztották őket. A kötél helyére került, a csomókkal a karabinerbe szorítva. Két kötelek voltak - egy munkavonalat, amely mindig feszültség alatt áll, majd egy biztonsági zsinórral, amely nincs súlyozva. Ha a munkavonal sikertelen, akkor a biztonsági vonalat tartalékként használja. Meg tudták érni a kötelek az ablakokat, és rögzíthetik a köteleket a vezérlőberendezésekbe, amelyek a hevedereikhez vannak rögzítve. Miután mindkét vonalba csatlakoztak és valaki más ellenőrizte a biztonságot, akkor nagyon lassan tudták kiszorítani az ablakot. Amikor kijöttek az ablakon, fel kellett menniük ezen a ponton, hogy felmérjék a piramision szakaszát. Felmennek egy mechanikus emelkedővel, egy olyan eszközzel, amely valójában a kötélen rögzül. Ha felfelé nyomja, akkor felfelé mozog a kötél. De amikor lehúzza, akkor valójában reteszelődik a kötélen.
Brandon Latham, a Denali Nemzeti Park hegymászója, segített tanácsadást adni a mérnököknek az 555 méter magas Washington-emlékmű lezuhanásával. (Brandon Latham jóvoltából) 
Az augusztus 23-án Washington DC-t sújtó 5, 8-es földrengés károkat okozott a washingtoni emlékműnek. (Evan Vucci / AP képek) Mit mondhat a mérnökök képzéséről és tapasztalatáról?
Az összes műemlék, amely az emlékműnél dolgozik, rendelkezik úgynevezett SPRAT tanúsítvánnyal. Az SPRAT a Szakmai Kötéltechnikusok Szövetsége. Alapvetően az, amit meg kell tenniük annak érdekében, hogy megszerezzék a tanúsítást, egy kurzuson megy keresztül, különösképpen azokkal a különféle dolgokkal kapcsolatban, amelyeket tennie kell, ha ilyen kötélen van.
Mennyi időbe telik számukra a teljes emlékmű felmérése?
Öt napig dolgoznak majd a felmérésen kívül, és ez magában foglalja a legfontosabb repedéseknek egy olyan anyaggal történő megjavítását, amelyet a Park Service és a Wiss, Janney, Elstner választott. Olyan számot nézel meg, ahol összesen 10-15-szer lehet, hogy kijönnek az ablakon, hogy öt napos időtartamon belül elvégezzék a munkájukat.
Még mindig folyamatban vannak, hogy az értékelést egészen a legalacsonyabb szakaszig elkészítsék. Megtisztították a piramision felső részét, és az ablakok alatt vannak. Minden blokkot néznek, fényképeket és jegyzeteket készítenek. Gondolom, hogy keddre elkészítik majd a felmérésüket.
Milyen károkat fedeztek fel eddig?
Találnak néhány laza orsót vagy kődarabot. Természetesen olyan repedéseket találnak, amelyeket már a helikopterről készített fényképek alapján láthattunk. Szerkezeti szempontból továbbra is nagyon bíznak abban, hogy az emlékmű szilárd. Ez a fő elvitel. Még néhány munkát kell tenni ezzel kapcsolatban, de nincs semmi túl komoly.
Mi lenne, ha a hegymászó tapasztalatában felkészítette a legjobban ilyen típusú feladatra?
Hegymászóként vagyok a fő felelősségem, hogy kutatási és mentési tevékenységeket végezzek Denaliban. Időnként ez magában foglalja a kötélrendszerekhez hasonló kötélrendszerek használatát, amelyeket a mérnökök az emlékműnél használnak, csak kicsit más módon. Ez még mindig egy kétkötős rendszer. A horgonyok természetesen különböznek. Hó- és jéghorgonyokat használunk, szemben a szikla- és acélhorgonyokkal, amelyeket a mérnökök használnak.
20 éve mászok, és ezeknek az éveknek 10–12 között keresési, mentési és kötélpálya-világban dolgozom. Oktatóként dolgoztam egy olyan vállalatnál is, amely az ilyen típusú kötélrendszerek mögött a fizikát tanítja. A cég neve Rigging for Rescue Colorado-ból. Kutatás- és tesztelés-alapú vállalat az ilyen típusú rendszerek számára. Fontos a háttérm a hegymászáshoz és a kötélhöz. De azt hiszem, hogy az egész fizika és a matematika megértése az, amit a legjobban az asztalhoz hozok, hogy meg tudom magyarázni az embereknek, mindenekelőtt a Park Service-nek, hogy ez hangrendszer lesz.
Amikor először kamaszként kezdett mászni, Louisiana felüljáróin mászottál, ugye?
Igen. Itt kezdtem először megtanulni, hogyan kell mászni. Nincsenek sziklák vagy rágcsálók Louisiana-ban. Néhány barátom már korábban Oklahomában mászott, néhány sziklán és rákon. Elkezdtek kis szikladarabot epoxálni a felüljáróra, és ez volt a mi sziklaünk.
Elraboltak valamilyen épületet?
Az ország egész épületében rappeltem - semmi nagyobb, mint talán 30 vagy 40 történet, ami 300 vagy 400 láb. Alapvetően az összes építési munka. Látott már hatalmas reklámcsíkokat az épületeken, például Las Vegasban? Ennek a munkának egy részét elvégeztem. A kötélhozzáférési rendszereket sokszor használják olajfúróberendezéseknél. A kötél-hozzáféréssel a gátakat repedések és egyéb dolgok ellenőrzésére is használják.
Mi a legjobban megfelel a washingtoni emlékmű elrabolásának?
Képzelje el, hogy van egy nagy gránitszikla, amely 555 méter magas volt a város kívül, és kimentél oda, és egy felső fa körül hevedert vágtál egy hevedert, lekötött egy kötéllel, beragasztottad magad, és elkezdett repülni. A környezet természetesen egy kicsit más. Ez egy természetes környezet, szemben az ember alkotta szerkezettel. A kettő közötti fő különbség - egy sziklán megismétlődő és egy ember által készített szerkezet felcsavarodása - az ezzel járó felszerelés lesz. Amikor az emberek kijönnek és sziklán rappelnek, általában csak egy kötéllel vannak, mert az elfogadható kockázat más szintje van. De még mindig van expozíciód. Expozíció szempontjából az abban a vertikális világban való érzés nagyon hasonló lesz.
A washingtoni emlékmű jelenleg bezárt. A Wiss, Janney, Elstner csapata október közepéig jelentést készít az eredményekről, és a Nemzeti Park Szolgálata dönti el, hogy milyen javításokra van szükség az emlékmű újbóli megnyitása előtt.
