Bármely nagyobb város metrórendszere zavaró vadállat. De a kiszámíthatatlanság hátránya, hogy csak néhány perc késéssel lehet dolgozni. New York City-ben akár késedelmet is kaphat az MTA-tól, hogy megmutassa szkeptikus főnökét.
Matt Flegenheimer a New York Times beszámolójában:
Az utasokat felkérik, hogy nyújtsanak be információkat, például a metró vonalukkal, valamint a belépés és kilépés idejével és helyével. És akkor, talán órákkal később, vagy akár néhány nap múlva, a hatóság visszatér ítéletével - az orvos feljegyzésének tranzitértékével egyenértékű, ha kissé zavarba ejtő.„Megszakadt a szolgáltatás, nevezetesen a riasztás, beteg ügyfél, a fékek vészhelyzetben és a pálya áramköri meghibásodása miatt, ami hatalmas szerviz késéseket, útvonalakat és / vagy a vonatok kiürítését okozta az 1., 2., 3., 4., 5., 6., 7, A, B, C, D, F, J, L, M, N, Q és R vonalak ”, egy közelmúltbeli válasz részben. "Ennek eredményeként bármely késés 82 percig tartott."
A Times szerint az MTA 2010 óta 250 000 ilyen típusú jegyzetet adott ki. Míg a program korábban létezett, 2010-ben vált át az online szolgáltatásra. Azóta egyre több ember veszi fel az ügynökséget az ajánlatában, hogy bebizonyítsa, mennyire elkerülhetetlen volt késésük. A The Times története idézi azokat a bankárokat, mérnökeket és tanárokat, akik a program segítségével ellenőrizték a vonatzavarukat. De mások nem olyan biztosak. "Anyád megjegyzése arról, hogy késik, fiatalkorban dolgozik, " mondta Maris Kreizman a Times-nak . "Nem tudom, hogy valóban működik-e a valós életben."
Flegenheimer szerint a 0ther metrórendszerek hamarosan nem tervezik a késői pass rendszer bevezetését.
Még több a Smithsonian.com webhelyről:
Intelligens a forgalomról
Nézze meg New York City életét ebben a csodálatos időcsillapításban
