Az autó első feltalálása óta a technológiai fejlődés és a frissített szabványok egyre biztonságosabbá tették őket. De még a nagyobb óvintézkedések mellett is a sérült emberi test gyakran nem képes túlélni a balesetet. És a halálos áldozatok száma magas. A közelmúltban ausztráliai Victoria állambeli közlekedési balesetekkel foglalkozó szobrot rendelt el annak alapján, hogy nézhet ki egy ember, aki természetesen fejlődött ki egy autóbalesetben - és az eredmény enyhén szólva szörnyű.
kapcsolodo tartalom
- A Crosswalk rövid története
- Az álla-simogató rejtély: Miért az emberek csak állatokkal rendelkeznek az állatokkal?
A „szobor”, a „Graham” beceneve, Patricia Piccinini, a melbourne-i székhelyű művész tervezte. Christian Kenfield, a Royal Melbourne Kórház traumasebészének és David Logannak, a Monash Egyetem baleseti kutatóközpontjának a balesetet kivizsgáló csoportjának a célja egy olyan ember megtervezése volt, aki kifejlesztette a nagy sebességű ütközések túléléséhez szükséges védekező képességeket. Elle Hunt jelentést készít a The Guardian számára .
"Az az igazság, hogy az autók sokkal gyorsabban fejlődtek, mint mi" - mondja Logan Graham tervét dokumentáló videóban. "A testünk nincs felkészítve arra, hogy kezelje az erőket a közös ütközések során."
A biztonsági öv és a légzsák csökkentheti a súlyos sérülések kockázatát egy autóbalesetben, de ez nem sok jelent a törékeny, húsos emberek számára, ha egy gyorshajtású autó ütközik őket. Tehát egy olyan ember megtervezéséhez, aki életben maradt egy autóbalesetben, az együttműködőknek figyelembe kellett venniük a fizikát és a biológiát - írta Matt Novak a Gizmodo számára . És minden a fejjel kezdődik.
"A test legfontosabb része a sérülés a feje" - mondja Kenfield a videóban. "Amint a fej megáll, az agy valójában előrefelé halad, az a koponya elülső részéhez csapódik, majd hátrapattog, és sérülést szenved a fej hátulján is."
Ezen erők ellen védekezésképpen Piccinini egy hatalmas, megerõsített koponyát adott Grahamnek, amely az elülsõ részen összehajlik, hogy megvédje az agyi sérüléseket. Mivel a nyaki egy autóbaleset során az emberi test egy másik sebezhető része, elutasította, hogy ezt adja meg, Graham fejét a törzsével összeolvasztva és zsírráncokkal szigetelve. A keményebb fej mellett a csoport úgy döntött, hogy Grahamnek nagyobb védelmet igényel a tüdeje és a szervei körül, természetes botokkal ellátva az egyes bordák között és 10 kiegészítő mellbimbó alatt. Graham térdei is minden irányba meghajlanak, hogy megakadályozzák őket, hogy összecsukódjanak.
"Az emberek túlélhetik a teljes sebességgel a falba futást, de amikor a járművekkel való ütközésről beszélnek, a sebesség gyorsabb, az erő nagyobb és a túlélési esélyek sokkal vékonyabbak" - mondta Joe Calafiore, a A Közlekedési Balesetek Bizottsága nyilatkozatában mondja.
A következő hetekben Graham megjelenik a Victoria State Library-ben. Augusztus 8. után a szobor turnéba kerül annak érdekében, hogy az embereket tájékoztassa a közúti biztonság fontosságáról. Azoknak a szerencsétlennek, akik nem látják el Grahamet személyesen, egy új weboldal 360 fokos képet nyújt a látogatókról a szörnyről, és további információkat nyújt arról, hogy miként tervezték.
„A Graham egy oktatási eszköz, amely évekig szolgál a közösség számára, emlékeztetõként arra, hogy miért van szükség egy biztonságosabb útrendszer kidolgozására, amely megóv minket, amikor a dolgok rosszul fordulnak el” - mondta Calafiore egy nyilatkozatában.
