A hajót, amelyről úgy gondolták, hogy Fekete szakáll zászlóshajója, jelenleg polipok foglalják el, amelyek halvány, elégedetlen zöldké válnak, amikor a tengeri régészek közelednek. A fekete tengeri sügér csipege a kotrók fülein, és a morzsangerök kiömlnek az ágyúk szájából, amelyek többsége még mindig meg van rakodva.
kapcsolodo tartalom
- Az úriember kalóz
- A Kalózvadászok
- Az Igazi Robinson Crusoe
- Kincskereső
De az észak-karolinai sekélyes térségben töltött közel 300 év után az Anne királynő bosszújának maradványai felszínre kerülnek, féreg által elfogyasztott deszka borítással. Az 1996-ban felfedezett helyszín 25 láb alatti víz alatt van, kevesebb mint másfél mérföldnyire a parttól. De a hosszú időjárási késések a búváridőszakokban és a bizonytalan finanszírozás lelassították az ásatást - ez a múlt őszi expedíció volt az első 2008 óta -, és évekbe telhet, amíg a felismerés nélkül korrodált tárgyakat megtisztítják és elemezik. Mégis, a tárgyaknak a hely 50% -ából felgyülemlettével a régészek egyre inkább abban bíznak abban, hogy a roncs a hírhedt fregatt, amely terrorizálta a Karib-térséget, és egyszer egy hétig blokkolt egy Charleston-ot, a dél-karolinaii egy hetet, mielőtt földet futottak 1718. júniusban.
"Nem fogunk találni semmit, amelyben azt mondjuk, hogy" Anne királynő bosszúja "vagy" Fekete szakáll itt volt "- mondja Wendy Welsh, az Anne Queen királynő bosszúvédő laboratóriumának vezetője, Greenville-ben, Észak-Karolinában. "Mindezeket a kis nyomokat kell használni."
Mike Daniel, a tengeri kapitány, aki először találta meg a hajót, bemutatott Welshnek. Daniel sikeres kincsvadász, aki 1972-ben segített megtalálni a Nuestra Señora de las Maravillas - egy arany- és drágakőterhelt spanyol gályát, amely 1656-ban süllyedt el a Bahama-szigetek elől. koponya és keresztezett fülbevalók és gallonszerű varázsa a nyakában. Végigrohant a laboratóriumban, és olyan arccal hámozza le az ágyúkat, hogy Blackbeard esetleg üdvözölte a fedélzetén.
Az erősen rozsdás ágyúk - körülbelül nyolc láb hosszúak és hat fontos ágyúgömbök szándékát képezték - különféle vegyi fürdőkben áztak, hogy helyreállítsák őket - ez a folyamat körülbelül öt évig tart. Néhány ágyú, amely nem került át kémiai kezelésre, alig volt felismerhető. Amikor egy fémtárgy korrodál a víz alatt, homok, tengeri kagylók és más tárgyak tapadnak az oldalára - amelyek ezután kapcsolódási pontokat biztosítanak a tengeri élethez, mint például a szemüveg. Ezeket a külső rétegeket, amelyek egyre vastagabbá válnak, „betonoknak” nevezzük. Mielőtt elválasztanák őket, a laboratóriumi dolgozók megpróbálják azonosítani, hogy mi található a röntgen sugarai alatt, de néhány tárgy nem észlelhető. Ha a műszaki szakemberek nem vigyáznak, miközben a betonokat légtisztítóval tisztítják - egyfajta mini-jackhammer -, az értékes darabok megsemmisülhetnek, különösen a kicsi darabokat.
„Ha megérinti egy üveggyöngyöt, akkor összetörik, és kész!” - mondja Welsh.
„Ugyanez történik a smaragdokkal” - mondja Daniel.
- Nem tudnám - mondja Welsh kissé szomorúan.
Az aranypor szórása kivételével - eddig egy uncianél kevesebb - nem találtak kincset a fedélzeten, amelyet valószínűleg Edward Teach, a Blackbeard nevű brit születésű kalóz pilóta vezet. A 18. századi lerakások szerint Blackbeard - a lenyűgöző arcszőrzetéről, melyet zsinórra festett - 1717-ben, a Martinique-tól száz mérföldnyire lefoglalták francia rabszolga-kereskedők legjobb és legnagyobb hadihajóját. Kb. 300 tonna szállítására képes és 16 ágyúval fegyveres hajó száz rabszolgákat és 20 font aranyport szállított. La Concorde- nak hívták, de Fekete Szakáll, aki koronáját szolgálta az Anne királynőnek Franciaország elleni háborújában (1702-13), mielőtt vállalkozást folytatott volna, azonnal átnevezte díját az angol uralkodó tiszteletére. A rabszolgák és az elfogott legénység nagy részének kirakodása és az aranyuk megszabadítása után Blackbeard hónapokat zaklatott a karibi térségben, miniatűr tengerészeti haditengerészet beszerzése kisebb hajókkal és hatalmas legénység felhalmozása.
1718 májusában az Anne királynő bosszúja blokkolta Charleston kikötőjét, és kiemelkedő polgárokat túszul tartott cserébe gyógyszert mellért. A váltságdíj összegyűjtése után a Blackbeard visszavonult Észak-Karolinába, ahol rengeteg rejtekhely található a homályos öblökben és a külső bankok mögött lévő bemeneteken. Sajnos, június elején, amikor Blackbeard és flottája előrehaladt az észak-karolinai Beaufort álmos halászfaluban, az Anne királynő bosszúja homokozóba merült.
A hajó földi futásának részletei továbbra is vita tárgyát képezik. Egyes szakértők szerint a Blackbeard csak egy újabb áldozata volt a Beaufort bemeneti nyílásánál lévő áruló homokos partoknak, amelyek viharok során hajlamosak eltolódni, még a modern kapitányokat is megtévesztve. Mások azonban úgy gondolják, hogy a Blackbeard szándékosan elhagyta a hajót, amely túlságosan nagy volt ahhoz, hogy navigáljon Észak-Karolina sekély hangjain, annak érdekében, hogy lecsökkentse a legénységét (akik közül később sokan tanúbizonyságot tettek), és könnyű utazni, és kincseit átadta a kisebb hajóknak. a flottájában. Bármi legyen is a forgatókönyv, az Anne királynő bosszújának bukását a régészek „erőszakmentes roncs eseményeknek” hívták, ami azt jelentette, hogy a kalózoknak elegendő idejük volt a zsákmány eltávolítására.
Szerencsére a régészek másképp gondolják a kincset. Több száz történelmi tárgyat találtak, köztük egy apró jelzőpisztolyt, teknőscsontokat (a kalóz kedvenc ételének esetleges maradványait), egy ón fecskendőt, egy tölcsér alakú kifolyót, amely piszoárként szolgált, és egy ép darab ablaküveget, kék- zöld és hullámzó, mint egy tenger szobra. A 2010-es merülés egy díszes, vasból, rézből és állati kürtből vagy agancsból készült kardkalapot eredményezett.
A baj az, hogy ezek egyike sem bizonyítja a hajó identitását. Noha az adatolandó tárgyak a hajó elsüllyedését megelőző évtizedekre vezethetők vissza (az 1718. június utáni dátumok hatalmas bizonyítékok lehetnek a hajó hírnévre való hivatkozása ellen), eddig nincs semmi határozott.
Ezzel szemben a legismertebb amerikai kalózhajó, a Whydah Galley roncsja, amely 1717-ben a Massachusetts partján viharban süllyedt, a hajó nevével felcsendezett harangot adott. Hasonló trófea nélkül kihívást jelent egy légmentes lezárás, amikor Daniel felfedezése a királynő Anne-i bosszúja . "Megkíséreljük bejutni a kalóz karakterek gondolataiba 300 évvel ezelőtti korlátozott történeti és régészeti bizonyítékokkal" - mondja David Moore, a régész az észak-karolinai tengerészeti múzeumhoz Beaufort-ban, ahol a roncsok sok tárgya látható. . De a nyomok folyamatosan szerepelnek.
Először ott van a roncs általános elhelyezkedése, amely összhangban van a történelmi beszámolókkal és az antik térképekkel, amelyeket Dániel a keresése során használt. "A hajótörések világában alapvető filozófiánk az, hogy állítólag ott legyen" - mondja. „Itt van a homokozó, itt jön a csatorna, és abban a csatornában a QAR fekszik.” Akkor ott van a három árbocos hajó puszta mérete, ami a kis utazók szokatlan, ha nem egyedülálló látogatójává tette volna. Beaufort bemeneti nyílás. A hajót fogakkal is felfegyverzték - a kotrógépek mintegy 225 000 darab ólomlelőt találtak és legalább 25 ágyút azonosítottak (bár a La Concorde csak 16-at szállított, a kalózok valószínűleg hozzáadtak volna néhányat a sajátjukhoz). A fegyvereket nyilvánvalóan mindig betöltötték, ez egy tipikus scofflaw gyakorlat. És akkor ott vannak azok a dolgok, amelyekkel be vannak töltve. Legalább egyiknek van vascsavarja a furatában, és vannak más javaslatok a fedélzeti tisztító lőszerekről is, például a törött üveggel, szögekkel és más palacsinokkal teli vászonzsákok maradványai. „Egy megfelelő angol nem tenné ezt” - mondja Jim Craig, a projekt geológusa. "De a kalóz kalóz, és bármit megtesz, amit akar."
A kutatók potenciális összefüggéseket is találnak a hajó francia rabszolgaként való múltjához. Manacle-szerű korlátozásokat és üveggyöngyöket az Afrikában gyakran kereskedett fajták helyrehozták. A roncs helyét üledékes üstökök találtak olyan aranyporokat, amelyek a La Concorde rakományának részét képezték. A régészek több olyan tárgyat mentettek meg, amelyek fleurs-de-lis felirattal szerepeltek - ez egy olyan szimbólum, amelyet gyakran, bár nem kizárólag, Franciaországhoz társítottak.
Mivel azonban a kalózok bárhonnan elsajátítottak, a legjobb nyomok a hajó csontainál lehetnek.
Nincs sok fa megvizsgálva, mivel a nem eltemetett fa a sós vízben romlik. Szerencsére a hajó egy részét homok borította. Amikor a csapat visszatért egy 3000 kilós darabot a hajótestéből, két merülési jelet találtak, amelyek megmutatták, hogy a hajó mekkora része volt a vízvonal alatt. Noha az ilyen mérések nélkülözhetetlenek voltak a navigációhoz, ez a hajó kíváncsinak tűnik - a jelölések között 12, 75 hüvelyk van a normál lábszárral szemben. Moore azonban rájött, hogy 12, 75 hüvelyk volt a francia lábmérés abban az időben.
A legmeghatározóbb érv a hajótörés ellen, hogy a feketeszakáll egy ágyúcsőn található, amely meglehetősen durván meg van jelölve három nagyon nagy számmal - 1, 7, 3 - és valamivel kisebb 0-val. Ha ezek a számok egy 1730-os dátumot jelképeznek, akkor halál lenne. knell a Fekete szakáll elmélethez. De a kutatók szerint ez az ábra valószínűleg egy régebbi súlyrendszerre vagy talán egy katalógusszámra utal.
Fekete szakáll csak hat hónapig élt az Anne királynő bosszújának elhagyása után; egy virginiai királyi haditengerészet hadnagy elrejtette őt a tengeren, és hazavitorlázott, amikor a kalóz feje lógott a bugsprittól. A kalóz legendája azonban csatolódik. Az észak-karolinai tengerészeti múzeumban népszerű kiállítása hamarosan tucatnyi soha nem látott műalkotással és Ian McShane által játszott fekete szakállral, valamint az Anne királynő bosszújának feltámadásával egyaránt feltámad a karibi tenger Kalózai legújabb filmjében, Az idegen árapályokon, idén tavasszal.
Időközben a régészek viszketnek ahhoz, hogy a lehető legjobban elvégezzék a munkát: egy hatalmas ágyú és horgony halom még mindig a tengerfenéken. Reméljük, hogy a halom elég nagy ahhoz, hogy tartósított anyagot tartalmazzon a mikroorganikus elemzéshez. Az étel, az üledék vagy a rovar részei megköthetik a hajót a Karib-térségben vagy Afrikában. Vagy talán csak néhány horgot és fa lábat fedeznek fel. - viccelődik Mark Wilde-Ramsing, a projekten dolgozó állami régész. - Talán papagáj csontok.
Abigail Tucker hivatalos író utoljára a hiúzról írt a februári számban.
A roncs helyén az üledékben található aranypor szemcsék. (Wendy M. Welsh / NC Kulturális Erőforrások Tanszék) 
A régészek történelmi tárgyakat fedeztek fel a Blackbeard által esetleg ellopott hajóktól 1996 óta, amikor egy kincsvadász Észak-Karolina partjainál találta meg. (Granger Gyűjtemény, New York) 
Az érmék eredetiségének tesztelésére használt súly, Anglia királynőjének képén. (Wendy M. Welsh / NC Kulturális Erőforrások Tanszék) 
Mozsár. (Wendy M. Welsh / NC Kulturális Erőforrások Tanszék) 
A borospohár töredéke. (Wendy M. Welsh / NC Kulturális Erőforrások Tanszék) 
Kézi gránát. (Wendy M. Welsh / NC Kulturális Erőforrások Tanszék) 
Egy ón fecskendő. (Wendy M. Welsh / NC Kulturális Erőforrások Tanszék) 
Amint az ágyúk korrodálódnak, homokba, kagylórészecskékbe és a tengeri életbe burkolódnak. (Wendy M. Welsh / NC Kulturális Erőforrások Tanszék) 
Wendy Welsh, jobbra, a Queen Anne's Revenge Conservation Laboratory vezetője tisztítja az ágyút légkategóriával. (Wendy M. Welsh / NC Kulturális Erőforrások Tanszék) 
A nemrégiben megmentő kardszárnyat részben állati szarvból vagy agancsból készítették. (Wendy M. Welsh / NC Kulturális Erőforrások Tanszék) 
A megmentett kard alsó része. (Wendy M. Welsh / NC Kulturális Erőforrások Tanszék)
