kapcsolodo tartalom
- Ennek a bolyhos kis dinoszaurusznak denevérszerű szárnyai voltak
Pennycuick hipotetikus Archeopteryx őse, az ujjak közötti membránnal és toll nélkül. Pennycuick, 1986-tól.
Az, hogy a dinoszauruszok a levegőbe kerültek, az egyik leghosszabb vita a paleontológiában. Az Archeopteryx első csontvázának 1861-es felfedezése óta a kutatók elgondolkodtak azon, hogy az archaikus madár mit mondhat nekünk a repülés fejlődéséről és arról, hogy a tollas teremtmény összekapcsolta hüllő őseit a modern madarakkal. Még most is, amikor tudjuk, hogy a madarak tollas dinoszaurusz vonal, a repülés eredete továbbra is vitatott kérdés, amelyet korlátoznak a rendelkezésre álló fosszilis bizonyítékok és az őskori lények mozgásának rekonstruálására való képességünk.
Mielőtt a paleontológusok megerősítették, hogy a madarak dinoszauruszok, mindazonáltal különböző kutatók spekulatív sémákat készítettek, hogy megmagyarázzák a madarak származását. A természettudós William Beebe egyrészt azt javasolta, hogy a madár ősök ejtőernyőzésként kezdjenek hüllőket, akiknek kiterjedt léptékük van (a protopádok fogalma). Más tudósok saját ötleteikkel álltak elő, mindent elképzelve, a tengeri próbamadaraktól a csúszó hüllőkig.
Amikor Colin Pennycuick ornitológus 1986-ban írta „A repülés mechanikai korlátozásai” című tanulmányát, a paleontológusok azonban arra gondoltak, hogy az Archeopteryx átfogja az élő madarak és a dinoszauruszok, például Deinonychus, közötti evolúciós teret. Ez szűkítette a korai repülési forgatókönyvek listáját, hogy hevesen vitatják a repülés eredetére vonatkozó földi vagy „fák lefelé” hipotéziseket, és felvetette annak lehetőségét, hogy a tollak először a nem madár-dinoszauruszok között alakulnak ki. Ezekben a vitákban Pennycuick előterjesztette saját jellegzetes javaslatát.
Pennycuick azt hitte, hogy a madarak a fák útján szálltak levegőbe. A madár ősök az idő múlásával fokozatosan csökkentek a méretükben, gondolta, és siklni kezdett, mielőtt ténylegesen repülni tudtak volna. Nem tudta elképzelni, hogy a madarak futó, ugráló ősből fejlődtek ki, ahogy más kutatók javasolták. Pennycuick számára a repülés a siklás fokozatos kiterjesztése volt.
De hogyan nézett ki az Archeopteryx őse? Pennycuick azt feltételezte, hogy a tollak és a repülés szorosan kapcsolódnak egymáshoz - ami egyáltalán nem igaz, és John Patrontológus, John Ostrom már rámutatott a madár származására vonatkozó munkájában. A toll fontos a megjelenítés és a szigetelés szempontjából, és csak később választották meg repüléshez. Ugyanakkor Pennycuicknek sikló - de toll nélküli - ősére volt szüksége az Archeopteryx számára, hogy ötlete megvalósuljon. Tehát felidézte valami furcsa dolgot.
Pennycuick megdöbbent az Archeopteryx karmos ujjaival. Miért lenne egy madárnak differenciált ujjai? Ahelyett, hogy az ujjait csupán a dinoszauruszok őseinek visszatartására tekintették, Pennycuick feltételezte, hogy valamiféle repülési funkciójuk is van. Az Archeopteryx ujjaira javasolta: „támogatta volna egy kicsi, denevérszerű szárnyát.” Egy ilyen szerkezet az Archeopteryx tollatlan őse volt, aki azt állította, hogy „a fő szárnyterületet alkotta a színpadon, mielőtt a tollak fejlett."
Honnan származik az Archeopteryx toll, Pennycuick nem tudta megmondani. Elmélkedett a tollak szükségességéről a siklásról a repülésre való átmenetben, de nem magyarázta a toll fejlődését. Csak megemlítette, hogy "a tollak hőszigetelésként történő kifejlesztése önálló folyamat, amely előfordulhat, hogy előtte vagy nem megelőzte a repülési toll kifejlesztését."
A fuzzy dinoszaurusz, a Sinosauropteryx egy évtizeddel később bebizonyította, hogy Pennycuick rossz. Az olyan paleontológusok, mint az Ostrom és a művészek, mint például Gregory S. Paul, már régóta gyanították, hogy a tollak széles körben elterjedt vonása a madarakhoz hasonló theropod dinoszauruszok körében, és a kivételes kövületek áradása kimutatta, hogy a tollak és elődeik mély, mély története van. A Dinofuzz, vagy szerkezetileg hasonló testburkolatok visszatérhetnek a Dinosauria gyökeréhez. Az, hogy az evolúciós erők miként formálták ezeket a díszítéseket, és mi vezette a repülõ toll fejlõdését, továbbra is súlyosbítóan vitatott, mint valaha.
Referencia:
Pennycuick, C. 1986. A repülés evolúciójának mechanikai korlátozásai. A kaliforniai Tudományos Akadémia emlékiratai . 8, 83-98
