A Jet Age az 1950-es évek hajnalától kezdve az utazók elmélyültek a jet-késés miatt: az álmosság, a zavar, a gyomorprobléma és az általános rosszindulatú érzés az, ami a belső test órájának a szinkronizáláshoz vezet a környezetével.
Vannak kipróbált és igaz, orvos által jóváhagyott módszerek a nemkívánatos állapot kezelésére: az utazás előtt fokozatosan állítsa be a lefekvés idejét, hidratált maradjon, aludjon a repülőgépen és kerülje el a szundikálást, miután megérkezett.
A Human Charger nevű új eszköz azonban újszerű módon segíti a jet-lag gyógyítását, azáltal, hogy a fénnyel átvilágítja a fényt. A Valkee, egy finn cég által kifejlesztett készülék úgy néz ki, mint egy iPod. Az utazók a repüléstől kezdve vagy a reggel leszálláskor kezdik a kezelést, az időzónától függően. Míg a társak azt feltételezik, hogy zenét hallgatnak, valójában UV-mentes fehér fényt kapnak a Human Charger LED fülbimbóin keresztül 12 perces „adagokban”.
"Az agyunkban ugyanolyan fényérzékeny fehérjék vannak, mint a szemünkben és a bőrünkben" - mondja Timo Ahopelto, a Valkee ügyvezető elnöke.
Ezeket az encephalopsins nevű proteineket az emlősök agyában találják meg. Régóta értik, hogy az agy fényjeleket a látórendszer fotoreceptorjai révén fogad. De az encephalopsinek maguk is működhetnek „extraokuláris fotoreceptorokként” - azaz látszólag érzékelik a fényt a szem beadása nélkül.
(Valkee) Az emberi töltő mögött meghúzódó technológiát eredetileg a szezonális effektív rendellenesség (SAD), a hangulati rendellenesség leküzdésére fejlesztették ki, amelynek leggyakoribb megnyilvánulása a depresszió a téli sötét hónapokban. Ez komoly problémát jelent olyan helyeken, mint Oulu, az északi finn város, ahol Valkee található, ahol napi négy nappali órája lehet a tél közepén.
Az SAD-t hagyományosan fényterápiával kezelik, vagyis a betegek egy napfényt utánozó fénydoboz előtt ülnek. A fénydobozok azonban nagyok és terjedelmesek, és útközben nem használhatók. A Valkee egyik mérnöke, Antti Aunio, aki korábban a Nokia finn mobiltelefon-óriásnál dolgozott, arra gondolt, hogy fülhallgatókat használ a fény közvetlenül az agyba továbbításához. Mivel a fény bizonyos mértékben behatolhat az emberi koponyába, különösen a fülcsatorna körül, úgy gondolta, hogy a füldugók ideális fényszóró rendszer.
Az ügyfelek, akik elégedettek voltak az ebből eredő anti-SAD készülékkel, utazásuk során elkezdték használni a „off label” technológiát - mondja Ahopelto, ötletet adva a társaságnak, hogy kipróbálhassa hatékonyságát a sugárhajtás késés kezelésében. A múlt hónapban az Aerospace Medicine and Human Performance folyóiratban publikált, placebo-kontrollos tanulmány „az általános sugárhajtás-késleltetés tüneteinek szignifikáns csökkentését” találta azon személyeknél, akiket napi négyperces 12 órás Human Charger-expozícióval kezeltek egy transzatlanti repülés után. Nem mindazoknak, akik kipróbálták a Valkee 200 dolláros (311 dolláros) eszközét, nem volt ragadtatva a helyzet - egy még mindig jet elmaradt Guardian- értékelő „nagyon drága zseblámpának” nevezte. Valkee jövő szerdán engedi az emberi töltőt, hogy online elérhető legyen és egy légitársasági partnerségek száma.
Az emberi töltő messze nem az egyetlen olyan technológia, amely állítólag elvezeti a jet lag-ot.
Az ausztrál kutatók által kifejlesztett Re-Timer futurisztikus lencse nélküli szemüvegnek tűnik. UV-mentes zöld fényt sugároz a szemébe, hogy elősegítse a test új időzónákhoz való hozzáigazítását, még mielőtt síkra szállna. És a Stanfordi csapat jelenleg egy fényszívó szemmaszkot fejlesztett ki, amelynek célja, hogy elmozdítsa a cirkadián ritmust alvás közben.
Számos olyan alkalmazás segíti az utazókat, hogy újra igazítsák a cirkadián ritmust azáltal, hogy megmondják nekik, mikor kell aludni és ébredni, mikor kell elkerülni a fényt, és mikor kell bevenni olyan kiegészítőket, mint a melatonin.
A Boeing új, 787 álombetéteit anti-jet lag technológiákkal látják el, beleértve az utastér világítását, amely enyhén megváltozik, hogy tükrözze az időzónát, a nedves levegőt (a kiszáradás súlyosbíthatja a jet lag tüneteit) és az elektronikusan elhalványuló ablakokat.
Ezeket a modulokat és fejlesztéseket eltekintve, a legjobb gyógymódot maga az idő jelenti: az átváltott időzónánként körülbelül egy nap szükséges a teljes beállításhoz. Tehát ha egy hetes hosszú menekülésre Párizsból repült Chicagoból, akkor tökéletesen egyidejűleg kell lennie a l'heure locale-vel, amikor a repülőtérre indul hazafelé.
