Amint a híres nyári nagy túrák Európán kezdik gurulni szénkeretek és ultra könnyű kerekek között, számos kevésbé ismert, de talán sokkal szigorúbb verseny is indul. Ide tartoznak a kerékpározás és a gyalogos versenyek, amelyek a világ legszebb és legkeményebb országain keresztül vezetik a sportolókat, valamint meghatározzák azt a határt, amellyel az emberek fizikailag és pszichológiailag is elviselhetik magukat. A legigényesebbek nem engednek pihenni vagy aludni - ellentétben a nyilvánosságra hozott színpadi versenyekkel -, és a nem tartós állóképességi teszteknek legalább egy hétig tartanak. Néhányuk szinte bárki belépését is lehetővé teszi, abban az esetben, ha érdekel, hogy megpróbálja az izmait a Sierra Nevada, a Sziklás-hegység, az amerikai sivatag vagy az ausztrál háború legérdekesebb élményében. Íme néhány lehetőség a következő nyaralására:
Verseny az egész Amerikában . A RAAM-nak nevezett és a világ legnehezebb közúti kerékpáros versenyének tekinthető rendezvény június közepén kezdődik a kaliforniai Oceanside-ban, és több száz kutyus versenytársat vezet az ország egész területén, több mint 3000 mérfölden Annapolisba, Marylandbe - megállás nélkül. Tavaly Christoph Strasser, most 29 éves, nyolc nap, nyolc óra és hat perc alatt végigfuttatta a távolságot. A RAAM szolistái (a csapatosztályok versenyzői felváltva lovagolnak) napi egyórás shuteye-kel macskát szedhetnek, de az általános elképzelés az, hogy szundi, akkor veszít. A verseny annyira igényes, hogy sok kerékpáros egyáltalán nem fejez be. Néhányan meghaltak próbálkozva. Mások elveszítik az értelmüket. Egyes egyéni lovasok akár fogaikat is elveszíthetik, amikor cukortartalmú ételeket folyamatosan esznek, hogy helyettesítsék a napi 10 000 kalóriát, amelyet naponta elégetnek, és azoknak, akik nem tisztítanak minden pit-stop-ban, a fogak gyorsan romlanak. Ahhoz, hogy jó ízlés szerint megismerkedjen a verseny által kínált lehetőségekkel, mielőtt megpróbálná kipróbálni, olvassa el a Hell on Two Wheels című könyvet, amelyben Amy Snyder a szenvedés sokféle formáját tárgyalja, amelyekre számíthat, miközben a kontinensen való pihenés nélkül pedálkoznak.
Badwater Ultramarathon. Sok gyalogos versenyző számára nem elég egy maratont futtatni. Nincs sem kettő, sem három, sőt négy sem, és a Badwater Ultramarathon öt - 135 mérföld mérföldet jelent a világ legforróbb, legkritikusabb országain keresztül. Olyan alacsonyan kezdődik, ameddig el lehet menni a nyugati féltekén, miközben továbbra is kiszárad a lábad - a Halál-völgyben a tengerszint alatt 282 lábnyira. Innentől csak felmegy, a futók végül befejezik - vagy egyébként megpróbálják - a Whitney portálon, a tenger szintje felett 860 méter magasságban. Noha az ilyen futásteljesítmény és a magasságnövekedés nem volt elég erőteljes, a versenyre júliusban kerül sor, amikor a hőmérséklet könnyen meghaladhatja a 110 fokot. Soha senki nem halt meg a Badwater Ultramaratonon, de a tíz futó közül kettő és négy között nem sikerül befejezni évente. A befejezés rekordideje 22 óra, 51 perc.
Nyugati államok kitartási futam . Ami 1955-ben kezdődött a Sierra Nevadaban, amikor egy 100 mérföldes lóhátverseny az 1970-es évek közepén vált egy szupermaratoni gyalogversenyre, a férfiak és a nők azon tűnődtek, hogy ők is tudnak-e 20 órán át és 100 mérföldet megállás nélkül futni. Ma a „Nyugati Államok 100” június utolsó teljes hétvégéjén szombaton kerül megrendezésre, amikor a világ legkeményebb futóinak százai a hírhedt 2500 méteres mászáson indulnak az első négy mérföld felett, és a régi bányászati nyomvonalakon haladnak tovább, összesen alig több mint 18 000 függőleges lábot emeljen fel. Az út az Squaw-völgyből Auburn-be vezet, egész országon át olyan durva, hogy csak lovak, túrázók és helikopterek jöhessenek segítségre abban az esetben, ha a futók megbetegednek vagy megsérülnek. A verseny 5 órakor kezdődik élesen, és a futóknak másnap 11-ig kell átlépniük a célvonalat.
Sokak számára egy 30 perces kocogás meg fog történni. De ez a csak a Nyugati Államok 100-ban befejezett versenyző több mint 27 órán át nyomot követett. (Fotó a Flickr felhasználójának jóvoltából: runnr_az) Paris-Brest-Párizs. Az ultrakerékpáros állóképességi események nagyapjának tekintve a megszentelt Párizst-Brest-Párizst először 1891-ben tartották, Párizsból egy 800 mérföldes sprintből, Brest partjáig és vissza. Mint a Amerikában folyó verseny, a PBP is egy katasztrófaelhárító ügy, amikor a kerékpárosok nem állnak meg, és igyekszenek teljesíteni az utat a 90 órás határidön belül. A RAAM-szal ellentétben a PBP utazás, nem verseny - bár egykor volt. A versenyre évtizedenként egyszer került sor, 1951-ig. Most a PBP négy-öt évente kerül megrendezésre kedvtelési útként, vagy randonnée- ként. A legfrissebb PBP-re 2011-ben került sor. Míg a PBP-ben a tét sokkal kevesebb, mint a versenyversenyeknél, a kerékpárosoknak továbbra is be kell tartaniuk bizonyos szabályokat. Nevezetesen, általában nem engedélyezett a jármű támogatása, és a versenyzőktől elvárják, hogy saját javításokat végezzenek, megjavítsák saját lakásaikat, és sürgősségi újratöltés esetén megállítsák a croissant-t és az eszpresszót a saját érmékkel és az órával.
Krokodil trófea . Több mint 500 mérföldes távolságon, és magának a világ legnehezebb, leghosszabb és kalandosabb hegyi kerékpáros versenyének hivatkozva ez a borzalmas hangzású. A Crocodile Trophy azonban Ausztrália északkeleti részén, az alacsony szélességű trópusokon helyezkedik el, színpadi verseny, amely minden nap enni, pihenni és rengeteg alvást kínál. Úgy tűnik, hogy a RAAM kerékpárosok durvabbak, de ha a Croc Trophy versenyzőinek mindent egyszerre meg kellene tenniük, az erőfeszítés csak megölheti őket. Az október végén zajló verseny terepjáró, vagyis kavics, sziklák, útvonal, pocsolyák (potenciálisan krokodilokat tartalmaznak a csapdában), por és sok összeomlás. Ha ez kellemesen hangzik Ausztrália megtekintéséhez, iratkozzon fel; A verseny 18 évesnél idősebb férfiakat és nőket fogad, és a 2012. évi versenyre augusztus 20-ig lehet regisztrálni.
És egy olyan versenyre, amely már folyamatban van, a World Cycle Racing Grand Tour. Jason Woodhouse napi 11 000 kalóriát éget el, de a legtöbb profi versenyzővel szemben a Woodhouse nem rendelkezik kisteherautóval, amely élelmet, felszerelést és mechanikus támogatást árnyékolna. Az angolból származó 24 éves férfi jelenleg egy nem támogatott úton versenyez a világ minden tájáról, amely a Föld minden hosszúságát meghaladja, 18 000 mérföldnyi pedállal jár, és ott fejeződik be, ahol indult, Londonban. Ugyanezen utazás leggyorsabb rögzített ideje jelenleg 164 nap, és Woodhouse - aki kempingfelszerelést szállít és kilenc másikkal versenyez - tervezi lebontani ezt a rekordot, 130 napos teljesítési idővel. Ahogy megy, Woodhouse pénzt gyűjt a Sea Shepherd Conservation Society számára. Célja továbbá annak bemutatása, hogy a kerékpár szinte bármilyen, öt mérföldnél rövidebb úton megfelelő módon használható. Egy olyan útvonalon, amely körülbelül 130 mérföldnyi kerékpározást foglal magában a legtöbb napban - plusz néhány repülőgép-kirándulás -, pontosan megfogalmazódott.
Szeretne extrém versenyt edzeni? Fontolja meg az Extreme World Races Kalandakadémiát, amely ötnapos tanfolyamokat kínál távolsági kalandozáshoz hideg, jeges, nyomorult tájban. Az akadémia norvégiai székhelyű, és az ülés három napos mini expedíciót tartalmaz a jégen és az tundrán. Csomagoljon össze, és élvezze a tájat, ha tudsz.
