Itt, a Maine-New Brunswick határon megszoktuk, hogy az alkalmi utazók Moose-sziget északkeleti partja mentén álljanak fel, és a víz felett bámuljanak. Anélkül tudjuk, hogy megkérdezte, hogy a pezsgőfürdő baljós fejét keresse. De az öreg koca, amint nevezik, gyakran csalódást okoz. Nem szereti titoktartásait távolról nyilvánosságra hozni. Inkább elkapja a naiv vagy gondatlan váratlanokat, és közelről, egy hajóban ... a "stílusban".
Mint az Old Sow Whirlpool Survivors Association egyesületének önálló kinevezett elnöke, vállalkozom, hogy tudom, ki találkozott vele, és hogyan viselkedett a kuplungjaiban. Fel tudok kuncogni a halásznál, aki egyszer azt mondta: "Nem bántam, hogy annyira elkaptam. Amit felháborodtam, azt kellett feltennem, hogy felmenjek, hogy kijutjak!" De a tragikus események számtalan beszámolója óvatos tiszteletben tartja nekem és az itt körüli embereknek azt, amit tudunk, hogy a nyugati féltekén a legnagyobb örvény, és a második legnagyobb a világon.
Az öreg koca több oka lehet. Kezdetben mintegy 40 milliárd köbméternyi víz eláraszt a Passamaquoddy-öbölbe minden bejövő árapály után, és keveredik az ellenáramokkal a St. Croix folyótól az öböl északi részén. New Brunswick Deer Island Pointjától délnyugatra egy 400 láb mély árkút található, amely 327 láb hosszú árokban folytatódik északnyugatra. Az árok felemelése egy 281 lábnyi tenger alatti hegy. Az öbölbe elárasztó víznek egy derékszögű fordulással kell megbeszélnie, hogy megkerülje a Deer Island Pointot, majd az a tenger alatti hegyre esik. Amikor a heves szél egybeesik a különösen magas dagályokkal, ez folyékony káosszá és katasztrófává válik az akaratlan tengerész számára.
A motorizált hajók ideje előtt az öreg koca rendszeresen lenyelte azokat a csónakokat, amelyek nem képesek túltenni az erőit. Még a közelmúltban is néztem, hogy a motoros vitorlások több mint fél órán keresztül feszülnek, alig haladva a hatalmas óriási áramlásokkal szemben.
Egy 1835-es tragikus esemény során a Szarvas-szigetről származó két árbocos sügér vitorlázott két testvérrel a fedélzeten. Lement a pezsgőfürdőbe, miközben a szegény fiú anyja borzalommal nézte a partot, miközben a lövész tehetetlenül süllyedt. Azokat az embereket soha többé nem látták.
Az egyik fickó és a társa együtt rönkökkel borított uszályon rohant az öreg kocához. A férfiak, a rönk és az uszály egyszerűen eltűntek.
Az 1940-es években egy motoros teherhajó, amely Szardínia-t szállított a maine-i Lubec-ből a St. Andrews-ba, New Brunswickbe, pontosan nem megfelelő pillanatban haladt át az Öreg koca felett. Egy tölcsér kinyílt az íja alatt, és a hajó csapadékosan esett előre a lyukba. Csavarja kiugrott a vízből. Hiábavaló volt őt kormányozni, és az edény lassan lecsúszott a gyerek falán. Végül a légcsavar ismét vizet fogott. Ezzel és egy imával a kapitány képes volt a teherfuvarozót biztonságba irányítani.
Van egy barátom, Bill. A Maine Tengerészeti Akadémia diplomája volt, és egykori vontatóhajója volt a maine-i Eastport városában. Bill egy nap három utas mellett volt, és hirtelen egy 12 méteres lyukba meredt a vízbe, amelynek átmérője legalább 40 méter, állítja. Utasai, félelmüktől sápadtan, hevesen megragadták a fegyvert. Bill szerint minden energiát igényel, amelyet ki tud szorítani a hajója motorjáról, hogy ne csússzon be a pezsgőfürdőbe.
Bill természetesen ma azt állítja, hogy az időben tisztelt hajó kapitányaként és az utasok bizalmának fenntartása érdekében nem mutatott ki félelem külső jeleit. Amikor elmeséli a történetet, mindig azt mondja, hogy a tapasztalat élete egyik legfélelmetesebb eseménye volt.
Aztán ott volt egy Eastport fiatalember, aki szokott motorcsónakokkal versenyezni. Ó, az ifjúság legyőzhetetlensége. Csak a motor tesztelése végett rendszeresen hajózta a hajóját az Öreg kocán. Vagy a motorok nagyon nagy teljesítményűek voltak, vagy rendkívül szerencsések voltak, mivel túlélték ezeket a tapasztalatokat és idős korig éltek.
Egy másik Eastport lakos, Skip, egy fiatal ember korában elmondta, hogy ő, az unokatestvére és nagybátyja a nyitott motorcsónakján halászik. Ahogyan a Kutyaszigetre közeledtek, közvetlenül a jávorszarvas-sziget északkeleti végétől, Eastporttól és egy rövid távolságra a Deer Island Point-tól, előrehaladásuk váratlanul lelassult, annak ellenére, hogy az árapály irányába haladtak. Skip hangos zajt hallott hátrafelé, és amikor hátrapillantott, egy nagy örvény forgott, visszahúzva a hajót.
Skip unokatestvére, félelemmel megkísérelve a fedélzetről ugrálni, hogy elkerülje a Kutya-szigetet, de a nagybátyja éppen időben megragadta, valószínűleg megmentve az életét.
Skip emlékeztetett apja tanácsára: "Ha valaha is elkapnak az Öreg koca, ne harcolj vele. Csak tartsd az irányítást a hajón, akadályozd meg, hogy eláraszthasson, és ki kell dobni tőle." Skip hűvös fejet tartott, követte az utasításokat, és biztos volt benne, hogy kiörték az örvényből, és még egy napig túléltek.
Ismerek egy teherhajókapitányt, akinek a házára az öreg kocára néz. Néhány évvel ezelőtt a Maine partvidékének széldzsebe áthaladt a pezsgőfürdőn az árapály csúcstevékenysége során. Körülbelül 15 ember volt fedélzeten abban az időben. Azt mondta: "A kapitány nem tudta, mit csinál! A hajó hirtelen 90 fokos fordulást tett a jobb oldalra, amikor az elütötte Old Sow-t, és az árboc megfordult!" A fedélzeten lévő legénység és az utasok még mindig nem tudják, mennyire szerencsések voltak átmenni anélkül, hogy bárki a fedélzetre esne, vagy ami még rosszabb.
Egy közelmúltbeli nyár folyamán, a barátom, Dave, egy tapasztalt tengerész és művész, aki a Szarvas-szigeten él, egy haverjával vitorlázott egy kis motoros vitorlásában, közvetlenül a Cherry Island déli részén, amely a fő örvényfürdő tevékenységétől délre található. Hirtelen - mintha az óceán alulról esett volna -, olyan messzire estek a normál felszín alatt, hogy csak a bennük lévő lyuk vízfalait láthatták! Néhány másodperccel később visszaugrottak, és a tenger normalizálódott, mintha semmi sem történt volna. Dave szerint a lyuk körülbelül 12 méter mély.
Ha ismeri Dave-t, akkor kétségbe vonhatja ezt a beszámolót, főleg mivel emlékeztetett arra, hogy egyszer már tíz napig hívta magát, miközben a Passamaquoddy-öbölben vitorlázott, és nem tudott kiszállni a partra. - Szerencsére - mondta -, elég söröm volt a túléléshez!
Ha egy emberi hajtóműben tartózkodik, akkor érdemes tudni, hogy mikor felébred az öreg koca. Két nyár ezelőtt néhány kajakozók túl közel merészkedtek az Old Sowhoz. A férfi biztonságosan elmentette, míg a feleségét, aki tehetetlenül forog az örvényben, meg kellett menteni.
Tavaly egy helyi házaspár hajtotta a bostoni bálnáját a Western Passage-on, a Maine és a Deer Island közötti víztesten keresztül. Hirtelen egy mély, hosszú árokban találták magukat a vízben. A árok több mint egy mérföldes hosszú volt - az Eastport-i Dog Islandtől északra a Clam Cove közelében, a Szarvas-szigeten.
Nem túl régen egy test partra mosott a Eastport-i Carlow-szigeten. Ez az Öreg kocával végzetes találkozás eredménye volt? Senki sem fogja tudni.
Noha az öreg koca nyomorúságot és nehézségeket okozott, érdekes tanulságokat kínál a fizikában, a biológiában és a káoszban. Tehát, ha arra gondol, hogy ide jön ide Eastportba, vagy pillantást vet a tevékenységekre a Deer Island-en keresztül, ne csalódjon meg, ha nem lát sok mindent a környező földről. A környező terep valójában nem elég magas ahhoz, hogy jó képet kapjon. Távolról is nem tudja teljes mértékben felbecsülni a forrásokat, árokat és az áramokat.
Csak a közeli megfigyelés - a szökőkút forrásáról, bármilyen méretű örvényről és a tengeri madarakról és emlősökről, akik ebben a szörnyű árapály-pandemoniumban élnek - valóban kielégítő látványélményt nyújthat az Öreg koca számára. Csak ügyeljen arra, hogy józan észben járjon, menjen egy tapasztalt kapitányhoz, viseljen életmentőt, és tartson engem is a szalonba tett látogatásakor.
