Amikor három millió évvel ezelőtt kilépett a tengerből, a Panamát alkotó föld megváltoztatta a világot - két óceánt osztva, miközben összekapcsolta a két kontinenst, amelyeket 70 millió évig elválasztottak. A híd lehetővé tette a fajok mozgását Észak-Dél-Amerika között is. Mókusok, nyulak, vidra, mosómedve és veréb északról délre haladtak. Délről északra felfelé többek között possumok, sertésfélék, kolibri és papagájok érkeztek.
Manapság, bár vannak bizonyítékok arra, hogy egyes állatok először lassan haladnak dél felé, a haskóc egyedülálló hely, ahol több millió madár, emlős és hüllő vándorlását lehet megfigyelni és tanulmányozni. De amint arra a Smithsonian Channel ezen a héten premierjén, a „Panama állati autópálya” című premierjében rámutattak, ez a vidám széthúzódás, egy csupán 30 mérföld széles földszintű híd fenyeget az eltűnő erdők, az emelkedő tengerszint és az egyre növekvő iparosodás miatt.
A panamai Smithsonian Trópusi Kutatóintézet tudósai tanulmányozták a vándorlási mintákat és számolják a lényeket, miközben mennek. A Tengeri teknős védelem segíti a bőrhátú tengeri teknősöket, amelyek hossza legfeljebb hét méter lehet, és két tonna súlyú, a tojások tojásrakásában a növekvő tengerszint miatt zsugorodó strandokon.
A nyomkövető rendszereknek a teknősökhöz való csatolása, amint azt a dokumentumfilm is ábrázolja, lehetővé teszi a kutatók számára, hogy először kapjanak pontos információkat arról, hogy a nagy tengeri teknősök mennek évente széles körű vándorlási útjukra - az általuk felfedezett tartomány egészen addig terjed. egészen a Mexikói-öbölig.
Az elmúlt fél évszázadban a bőrhátú teknősök száma majdnem 70% -os katasztrofális visszaesést szenvedett. A panamai kutatók mindent megtesznek, hogy megmentsék ezt a kedvelt fajt.Az iratkapocs méretű nyomkövetõket a protonotáris gömbölyök szárnyaihoz csatolják, akiknek népessége az 1960-as évek óta 40% -kal csökkent, mivel a mocsarak és az erdősített vizes élőhelyek eltűntek.
És George Angehr, a Smithsonian Trópusi Kutatóintézet, a panamai város évente keresi a vándorló rablókat - pulyka keselyűket, szélesszárnyú sólyakat és Swainson sólyait -, amelyek nagy számban repülnek október végén. „Nagyon szokatlan” - mondja Angehr a panamai Skype-on keresztül. „Mi lesznek napok, amelyekben nincs semmi, majd azok a napok, ahol a maximumunk több mint 2 millió madár volt.
"Nagyon tapasztalt számlálóim vannak" - mondja. „Több mint tíz éve ezt csinálják, és nagyon gyakorlottak. Bizonyos mértékben magam csináltam, de ez nagyon nehéz. Meg kell becsülnie a számokat. 100-as csoportokban számolnak. Amikor igazán nagy napunk van, megpróbálunk több számlálót szerezni, hogy azok lefedjék az egész égboltot. ”
És még akkor is hiányozhatnak róluk.
A számok „szélminták miatt évről évre változhatnak; néha olyan magasan repülnek, hogy felhőkben vannak; időnként az időjárás miatt megállhatnak, mielőtt eljutnak Panamaba. ”
De Panama remek hely számolásukra, mivel olyan szoros szűk keresztmetszet a két kontinens között. „Szárazföldön kell vándorolniuk” - mondja Angehr a rablókról. „Attól függnek, hogy melegszik-e a levegő a föld felett. Éjszaka nem vándorolnak, esővel vagy erősen felhős idővel nem tudnak vándorolni. És ez a migrációs útjuk legszűkebb pontja. ”
A panamai féreg a történelem során az állatfajok egyik legnagyobb mozgásának tanúja volt. Ma a gyors urbanizáció felgyorsította az erdőirtást, és most ugyanazokat az állatokat fenyegeti.A környezeti változások nemcsak a madarakat érintik, hanem más fajokat is, például Roland Kays, az állatorvos és a vadon élő állatok biológusa után az észak-karolinai természettudományi múzeumban és az észak-karolinai állami egyetemen. Látta a dokumentumfilmekben, amelyek kamerák segítségével követik mind a jaguárokat, amelyek a panamai mezőgazdaság által kivágott erdőkben gyarapodnak, mind a prérifarkasokat, amelyek éppen bekerülnek Panamába - pontosan úgy, ahogy más fajok millió évvel ezelőtt, amikor a kontinensek összekapcsolódtak.
„Ennek nagy része a térbeli ökológia - nézzük meg, hova megyünk, és mi befolyásolja, hova megyünk” - mondja Kays Észak-Karolinából telefonon, egy nappal egy újabb panamai út előtt. „A technológia sokat változik az évek során, ezért igyekszünk lépést tartani és használni a legújabb technológiát. Manapság sok kamera csapda. "
Olyan területeken, ahol az állatok valószínűleg elmennek, a kamera „csapdákat” mozgással generálják, hogy digitális képeket vagy videókat készítsenek - napról a másikra színes és éjszakai infravörös villanással - az állatok mentén.
Nagyon változás attól, amikor Kays először 1993-ban kezdte tanulmányait Panamában.
„Nem volt GPS, tehát amikor éjszaka az erdőben kóboroltam, üldözve állatokat, iránytűt kellett használnom, meg kellett számolnom a lépéseimet, majd visszamennem, és visszamennem a lépéseimet a térképen, hogy kitaláljam, hol voltam. Tehát van notebookjaim, valamint iránytű-csapágyak és notebookjaim. ”
2008-ban elkezdte a digitális fényképezőgép csapdák alkalmazását. “Előtte voltak olyan emberek, akik filmkamera csapdákat használtak - mondja Kays -, ám ezek csak nagyon korlátozó jellegűek, mert 36 képet kaptak, és akkor készen álltak.
"Most ahelyett, hogy egy filmtekercsen csak 36 képet készített, 3600 képet kapsz" - mondja. Ez az adatbázis kezelésének kérdése. Mint ilyen, Kays a Smithsoniannal fenntartja az eMammal nevű projektet, amelyet a világ legnagyobb emlős-adattárának hív. "Panamában indult, és most egy globális dolog."
Kays szerint azt reméli, hogy a dokumentumfilm megmutatja, hogy Panama milyen fontos folyosó a világ fenntartásához, és hogy érdemes beruházni. Remélem, hogy a panamai emberek is rájönnek, milyen egyedülálló helyzetben vannak. Még mindig van egy sok nagy erdő és sok nagy jaguár, és fokozniuk kell őket és meg kell védeniük. ”
A „Panama állati autópálya” premierje december 13., szerda, este 20 órakor, ET / PT a Smithsonian-csatornán.
