Másfél évszázaddal ezelőtt ma egy indiai testvérpár kifejlesztett egy új amerikai műalkotást: a vonatrablást. 1866 október 6-án a Kongresszusi Könyvtár azt írja, hogy John és Simeon "Sim" Reno egy Ohio & Mississippi vasúti személyszállító vonaton szálltak Seymour közelében, egy városban, Jackson megyében, Indiana. Hamarosan a pár lement a vonaton egy autóval, amely az Adams Express Company tulajdonában van, egy cég, amely csomagokat, dokumentumokat és bankjegyeket szállított (valójában ez az egyik legrégebbi amerikai társaság, amely még mindig létezik, bár most részvényalapokat értékesít). .
Maszkot viselve a testvérek belépett az autóba, fegyverükre mutatva Adam alkalmazottja, Elem Miller felé, és követelte, hogy nyissa ki a cég széfjét. Csak a helyi széfhez férhetett hozzá, így a testvérek megragadták a zsákmányt, és egy másik nagyobb széfet dobtak le a vonatról. Jelzett, hogy a vonat megáll, és elmenekültek a sötétségbe, mielőtt a karmester tovább folytatta volna, nem tudva, hogy éppen rablás történt. A testvérek becslések szerint 10 000 dollár aranyérmét és 33 dollár bankjegyeket bocsátottak el. Soha nem voltak képesek megtörni azt a széfet, amelyet a vonatból dobtak el.
A rablás nem volt az első rodeó. William Bell, a Wild West magazinnak írt, arról számol be, hogy a Reno testvérek és bandáik Dél-Indiana csapása voltak mind a polgárháború előtt, mind azt követően. Az 1850-es évek elején Seymour városában szinte minden épület leégett, néhányat többször is. Azt hírták, hogy néhány reno fiú - Frank, John, Simeon és William - volt a gyújtogató, de soha nem bizonyították. (Clinton, az ötödik testvér "Honest Clint" becenevet kapott, mert nem volt tagja a bandanak, bár maga nem volt pontosan cserkész.) A polgárháború alatt néhány testvér önkéntes őrökben szolgált, de legalább Frank és John hamis ugróként szolgáltak. A tervezeten keresztül felhívott emberek fizetni fogják nekik, hogy helyet foglaljanak el. A felvétel után a reno fiúk elhagyják ezredüket, majd találnak újabb hamisítást és megismételik a folyamatot.
A polgárháború végén John és Frank visszatért haza, és magukkal hozták a fejbemászók, hamisítók és más bűnözők csapatagyűrűjét. A térségben postafiókos rablások, otthoni inváziók és mindenki meggyilkolt, aki megpróbálta kiszabadítani a Reno Gang néven ismertté vált eseményeket. Ebben a légkörben kiköltözték a vonatrablás programját.
Nem sokkal tudtak, az Adams Company a Pinkerton Detective Agency védelme alatt állt, amely gyorsan felfedezte Frank és Sim részvételét a rablásban. A kettet letartóztatták, de a bűncselekmény egyetlen szemtanúját meggyilkolták, miközben a testvérek óvadékban voltak, és tárgyalásra várnak, és az ügy szétesett.
A vonatrablás elősegítette a Pinkerton Ügynökség hírnevét, de felszabadította a vasúti rablások hosszú, halálos korszakát az Egyesült Államokban - írja a History.com. Amint az 1880-as és 1880-as években az amerikai nyugat virágzott, a készpénzt és értékes ásványokat szállító vonatok elsődleges célponttá váltak, különös tekintettel a nyílt terekre, ahol a banditák útburkolatot állítottak fel a vonatok számára, és könnyen elcsúszhattak a rejtekhelyekbe. Az Egyesült Államok néhány leghíresebb bűnözője, például a farrington testvérek Kentucky-ban, Jesse James Missouriban és Butch Cassidy vad csomója Wyomingban, a vonatokra összpontosítva.
De az idő múlásával a vasutak felgyorsultak. Sokan hatalmas, mozgathatatlan széfeket adtak a vonatukhoz, és gyakran fegyveres őröket is felvették. Néhányan még fegyveres férfiakkal és lovakkal autókat is felvettek, akiket kiképezhettek a bandát, aki kirabolta a vonatot.
A dolgok a Renos számára nem értek véget. 1868 májusában Frank, William és Sim (John Missouriban volt börtönben) megálltak egy vonaton Marshfieldben, Indiana városában, Seymour déli részén. Hegyesen megverték a vasúti őröket, mielőtt elmentek volna 96 000 dollár készpénzzel, aranyval és kötvényekkel. A három rendõrség felvette és börtönbe dobta. Miután a vasúti őr decemberben meghalt a sérüléseiben, egy vigilante mob kitörte a Renost a börtönből és lefagyta egy fára.
