https://frosthead.com

Könyvek a kerékpáros tökéletességről és a nők kerékpáron nyert szabadságáról

Sue Macy 2011. évi, „Változtatások kerekei: Hogyan nők el a kerékpárt a szabadságig” (néhány alacsony gumiabronccsal az út mentén) című, 2011. évi könyve ismerteti azt a meglepő szerepet, amelyet a kerékpár játszott a nők megszabadításában - fizikailag és lelkileg - az elnyomóktól és a 19. századi Amerika konzervatív korlátozásai. A kerékpárok akkoriban ügyetlen voltak, nehéz tárgyak vasból és fából készültek, és néha „csonthasítónak” nevezték, amíg a gumiabroncsok nem lágyították az utazást. De a férfiak egyre rúgtak belőlük, a nők pedig szórakozni akartak. A ruházatuk problémát jelentett, amint Macy rámutat:

Képzeljen el egy olyan lakosságot, akit ruháik miatt börtönöznek; a merev fűzőket, nehéz szoknyakat és nagyméretű alsónadrágot, amelyek megnehezítették a mély lélegzetet, nem is beszélve a testmozgásról ... Mennyire kellett érezniük a fulladt nőket. És milyen felszabadultak voltak, miközben kerekeiket az új láthatár felé hajtották.

A kerékpár hatékonyságához csak egy dolgot kell tennie: Vegye le. A bőrtűrő likőr és a csőcsúcsok még néhány évvel az úton voltak, ám a nőket végre megszabadították a nevetséges rétegektől, amelyek fizikailag horgonyoztak őket házak felépítéséhez, tornácra állításához és a viktoriánus gyep vágásához. A lábaikat a kerékpárok keretein áthajtották, és kalandokon, gyakran férfi társakkal téptek le. Macy elmondja egy Charlotte Smith nevű keserű göndörről, aki 1896-ban azt mondta, hogy „az Egyesült Államokban a fiatal nők körében az erkölcstelenség riasztó növekedése” a kerékpár terméke. Smith azt is elmondta, hogy a kerékpár „az ördög előrejelzője erkölcsi és fizikai szempontból”.

Mások - mondta Macy - mások láthatták a kerékpár erényeit.

„Egy lány, aki kerékpározik, kiemelkedik önmagából és környékéből” - jelentette ki Ellen B. Parkhurst. "Arra készül, hogy tisztább levegőt lélegezzen be, látjon frissabb és szebb jeleneteket, és olyan mennyiségű testmozgást végezzen, amelyet egyébként nem kapna meg."

(Úgy tűnik, hogy a Parkhurst a bicikliturista szellemét élvezte.)

A kerékpár az 1890-es években mérhető módon befolyásolta a világot. A szivar értékesítése szedőn ment, állítja Macy, mivel a kerékpározással kapcsolatos kollektív foglalkozás helyébe a dohányzás került a szomorú olvasótermekben. A morfin, amely akkoriban népszerûen alvást indukáló anyagként történt, csökkent, amikor az emberek felfedezték, hogy egy kicsit erõteljes testmozgás miként idézheti elõ a relaxációt és az alvást. A lelkipásztorok és papok azt is megfigyelték, hogy a templomi látogatás csökkenni kezd, mivel egyre többen úgy döntöttek, hogy vasárnapjaikat meztelen szemmel töltik, elkortálják a CamelBaks-jüket, és apróra vágják az édes singletrack-t.

Nos, lovaglás kerékpárok, egyébként.

A kerékpározás vitathatatlanul szórakoztató volt, és a konzervatív naysayers hangjai elsüllyedtek, amikor az amerikai kerékpáripar felrobbant. Például 17 gyártó és egy 18000-ben elért 40 000 kerékpár-termelés 126 gyártóra nőtt, 1895-ben pedig közel félmillió kerékpár gyártása történt. A kerékpárgyártók valójában már a nők befogadására tervezték a terveket.

Hivatalos volt: hölgyek voltak a fedélzeten. Elérte a kritikus tömeget, és úgy tűnt, hogy nem állt meg a őrület.

Néhány nő napokon át tartó versenyekben vett részt, amikor több száz mérföldnyire tornásztak az ovális pályák körül. Más nők számára elegendő volt valahol és bárhol kerékpározni - és elkezdtek turnézni. 1894-ben Annie Londonderry 1300 mérföldet indított New Hampshire és Chicago között. Később hajóval és kerékpárral utazott a világ minden tájáról, befejezve egy utat San Franciscóból Chicagoba. Macy nem mondja el nekünk, ha az oroszlánszívű Londonderry táborozott-e, mekkora súlyt veszített, mi volt a legmagasabb átadása, amelyet kezelni kezdett, ha elfogy az ételek, vagy ha látta, hogy grizzly medvék nyugaton vannak, de a kalandos szellemek nyilvánvalóan repülni.

Macy könyve hirtelen és egy szomorú sokkolóval ér véget: A kerékpár-őrület meghajolt és meghalt, mert az autó született. „A századfordulóra - írta Macy - a kerékpár korszakának vége volt, és új mechanikai csoda ígéretet tett a férfiak és nők gyorsabb és messzebb szállítására, mint valaha.” Nagyszerű. Jönnek autók, forgalom és külvárosok. A kerékpárokon a nők hatalmas lendületet kaptak az alapvető jogok megszerzésében, és ezért leszerezték a kerékpárjukat, kiegyenesítették ruhájukat és elmentek más szabadságjogok elérésére.

Végül ingyen: Ez a szicíliai, Görögországban turnézó, az 1890-es évek női függetlenségi mozgalmának köszönheti szabadságát, amelyet Sue Macy „Change Wheels of Change” ír le.

Egy másik, ebben az évben megjelent könyvben, amely a motorkerékpárról szól: A boldogság két keréknél történő folytatása, a kerékpár története a 20. századra terjed ki. A könyv Robert Penn írója beszámolója személyes törekvéseiről, hogy megtalálja a tökéletes kerékpárt. Mindeközben leírja ugyanazon történelem egy részét, amelyet Sue Macy ír. Például Penn növeli a kerékpáros trivia egyre növekvő mennyiségét, hogy Annie Londonderry revolvert szállított a nyeregtáskájában. Micsoda hölgy! De leginkább Penn meséli a gép történetét és annak sok alkatrészét - a komplex műszaki termékeket, amelyek manapság lehetővé teszik számunkra a hegyek méretezését, a szabadon forgókerék leállítását, egy érmék megállítását, órákig tartását, anélkül, hogy fájó hátsó vége, stb. Beszél keretekkel, kerekekkel, nyeregekkel, sebességváltókkal, agyakkal, váltókkal és láncokkal. Olyan vonzónak látja a rögzített sebességváltóval felszerelt kerékpárokat, közúti kerékpárokat, hegyi kerékpárokat és a kézzel készített kerékpárokat, amelyek bolondnak tűnik még őket is vezetni. Cicikkel ül kerékpárgyártókkal, akik folyamatosan mozgatják a kerékpár minden szögének, rekeszének és sarkának a javítását.

Penn számunkra is emlékeztet egy nagy Ernest Hemingway-idézetre, amelyet minden kerékpáros turista tudnia kell: „Kerékpáros utazással megtanulja az ország kontúrjait, mivel a hegyekre kell izzadnia, és partra kell húznia őket ... ne felejtsen el olyan pontos emlékezetet arra az országra, amelyet átjártál. ”És mindig Hemingway-t választottam annak a fajtának, aki csak rövid mondatokat ír a párizsi kávézókban. Úgy tűnik, hogy remek turnépartnere lett volna.

Az egyik humoros találkozásban egy walesi faluban, ahol Penn éppen beköltözött, leírja a helyiek képtelenségét megérteni, miért választana egy ember biciklit, ha nem kellett volna. Egy este egy kocsmában egy fickó megkérdezi Pennt, hogy elvesztette-e vezetői engedélyét. Penn azt mondja az embernek, hogy egyszerűen szereti a lovaglást, és választás szerint csinálja. Egy évvel később ugyanabban a kocsmában ugyanaz az ember ismét félreveszi Pennt.

- Még mindig látom yor-t a motoron, fiú - mondta. - Most már hosszú ideje tiltani kell, lásd. Meg tudod mondani… készítettél valami műbordát egy autóban? Megöltél egy gyermeket?

Emlékeztetünk arra, hogy sokan még mindig a kerékpárt játéknak tekintik, és semmiképpen sem érvényes szállítási mód. De amint Penn írja: "A kerékpár kulturális státusa újra emelkedik ... Valójában egy suttogás van, hogy ma a kerékpár új aranykorának hajnalán lehetünk."

a reális érzés intenzív érzése a lángoló kefekezeléssel - ami mûvei rendkívül személyes minõséget ad. Távolságra állva a kép „valódinak” tűnik: de amikor közel vagyunk, csak azt látjuk, hogy geszturális jelek vannak, amelyeket az emberi kéz készített. Egyfajta középtávolságon van egy pillanat, amikor a látás két módja egymással párhuzamosan létezik, vagy amikor az egyik látásmód a másikba tolódik. A „valódi” és az „elvont”, a „tárgyi” és a „szubjektív” végtelenül izgalmas módon kölcsönhatásba lépnek egymással.

Hal további hozzájárulása az, hogy festményeit nyilvánvaló pszichológiai intenzitással töltse ki, amelyet „pszichológiai betekintésnek” hívnak. A figurái úgy érzik, mintha beszélhetnénk velük.

Számos trükköt alkalmazott Hals ennek a hatásnak a létrehozására, köztük a vonzó kefével, amely az arc izmainak mozgását biztosítja, mintha a figurák élnek. Egy másik izgalmas trükköt Rembrandt is használt. Hals felismerte, hogy az emberi arcnak két fele van, és az egyik oldal expressziója finoman különbözik a másik oldalán megjelenő kifejezéstől. Különösen késői munkájában Hals drámai módon kihasználta ezt a hatást: az arc két oldala kicsit eltérő ember. A megvilágított oldal az ülő „nyilvános énjét”, az árnyékolt oldalát a „magán én” ábrázolja - általában kissé szomorúbb és átgondoltabban, talán egy olyan szemmel, amely kissé vándorol és figyelmen kívül hagyja. Anélkül, hogy tudatában lennénk ennek a különbségnek, reagálunk rá. Mivel Hals portréja nem egyetlen, hanem megosztott önmagát fedi fel, ezért a Hals festményre néző cselekedet az, hogy a figura a belső személynek a felületen történő megjelenítésén keresztül áthatoljon.

Természetesen nem véletlen, hogy Hals élete (1580-1666) átfedésben volt Shakespeare életével (1564-1616), és a karakterérzet felidézése érdekes párhuzamokat kínál Shakespeare-játékai szereplőivel, akik általában két vagy több ember egyben test, belső párbeszédet folytat. Ebben az értelemben Hals portrék a modern én megjelenését dokumentálják: új tudatosságot mutatnak arra, hogy az „én” nem egységes, egységes dolog, hanem az egymásnak ellentmondó erõk és különbözõ impulzusok terméke, melyet az önmagával töltött tudat irányít. kétség.

Gyanítom, hogy a rabló bárók kedvelése Halshez köze van ehhez a pszichológiai penetrációhoz. Az üzleti siker a tárgyalóasztalon lévő személy pontos értékelésétől függ, és ez az értékelés gyakran nem csak a felszínen bemutatott dolgoktól függ, hanem az arckifejezésektől és a gesztusoktól is, amelyek mélyebb, rejtett motívumokat fednek fel. Ez az ember mondja az igazat? Kettős keresztesz engem? Bízhatok benne? Hozzá lehet tenni, hogy a Hals-portrék gazdag barna palettája jól illeszkedik az aranyozott kor sötét barlangszerű belső tereibe.

Hol lehet látni Frans Hals-t

A Metropolitan Museum után az ország legnagyobb Hals kollekciója a washingtoni Nemzeti Galéria gyűjteménye, lenyűgöző portrékkel, amelyek többségét Andrew Mellon iparosok gyűjtötték össze. De talán a legjobb módja annak, hogy a Hals szellemébe kerüljön, ha munkáját a rabló báró otthonában látja.

Ezen beállítások közül kettő jut eszembe. Az egyik a New York-i Frick kollekció, amelyet már említettek egy kastélyban, amelyet Carriere és Hastings tervezett Henry Clay Frick számára. A másik a cincinnatii Taft Múzeumban található, a Charles P. Taft, a Legfelsõbb Bíróság fõnöke és az Egyesült Államok elnöke, William Henry Taft testvére otthonában. (Figyelemre méltó csoportja nemcsak Hals, hanem a portrék készítésének két másik fő alakja, Rembrandt és John Singer Sargent munkáinak is, köztük utóbbi csodálatosan ideges Robert Louis Stevenson arcképe, amelyben a szerzőt fonott székben mutatják be, ápolónő egy cigaretta.) A Taft Múzeum Hals portrékéből minden bizonnyal a legfigyelemreméltóbb egy házaspár képe: A kalapot tartó ülő férfi és egy rajongót tartó ülő nő . Mindegyik mestermunka, és élvezetes interakció van a kettő között.

Vannak más Frans Hals tapasztalatok is, amelyeket érdemes megkeresni az Egyesült Államokban.

Mindig kissé szomorúnak érzem magam, ha Hal- nő portréját nézem a St. Louis Művészeti Múzeumban, vagy férfi portréját a Nelson-Atkins-i Művészeti Múzeumban Kansas City-ben. Párok ők, de valahogy elválták és az állam ellentétes végére kerültek.

Végül érdemes megvizsgálni Hals két példáját a Clevelandi Múzeumban. A kettő közül a nagyobb, Tielman Roosterman (1634) nemcsak a művész egyik legjobb nagyméretű portréja, hanem a legjobban megőrzött. Állapota majdnem tökéletes. A másik, ismeretlen nőt ábrázoló felülettel meg van koptatva és dörzsölve, mint egy ruhadarab, amelyet túl sokszor hagytak el a szárítótisztítók számára. Ha ezt a két festményt tanulmányozza, meglátja a különbséget egy jó állapotú és egy rossz állapotban lévő festmény között, és ezeket az ismereteket felhasználhatja minden talált régi mesterfestményre.

Könyvek a kerékpáros tökéletességről és a nők kerékpáron nyert szabadságáról